Aiuto con Thosiba SR-300C

Buonasera a tutti. Sono nuovo del forum e mi sono appena presentato. L'altro ieri mi è capitato tra le mani un giradischi Thosiba SR-300C e visto il prezzo sono corso a portarmelo via . Ora dopo aver fatto qualche lavoretto per sbloccare il piatto che non girava e colava la cinghia, ho ordinato cinghia nuova. Stasera mi sono accorto che la puntina è andata e devo ordinarla e sostituirla. Ora ho una domanda per voi, dietro il giradischi ci sono i due attacchi R e L, oltre a quelli ho notato una vite di regolazione con lettera E. Vi allego foto. Mi sapete dire a cosa serve?

Non è una vite di regolazione,  ma il ground, ( terra) va collegata con una forcella  che trovi di norma con i cavi phono, al GND dell'Amplificatore

Dave86a05 ha scritto:... dopo aver fatto qualche lavoretto ...

per un buon funzionamento dovrai fare alcune cose e regolazioni che imparerai,
ma la più urgente e inevitabile è lubrificare il perno centrale,
se con olio 15/40 o con grasso posso dirtelo solo dopo aver visto la foto del perno smontato,
anche le due bronzine del motorino vanno lubrificate, queste con olio lubrificante normale,
dopo a verle pulite da polvere e pelacchi.

valterneri ha scritto:

Dave86a05 ha scritto:... dopo aver fatto qualche lavoretto ...

per un buon funzionamento dovrai fare alcune cose e regolazioni che imparerai,
ma la più urgente e inevitabile è lubrificare il perno centrale,
se con olio 15/40 o con grasso posso dirtelo solo dopo aver visto la foto del perno smontato,
anche le due bronzine del motorino vanno lubrificate, queste con olio lubrificante normale,
dopo a verle pulite da polvere e pelacchi.

Grazie delle risposte molto precise. Allora per quanto riguarda il perno centrale era completamente bloccato e il piatto non girava, ho provato a lubrificarlo ma non è servito a niente. Ho dovuto smollare il dado, lubrificarlo e alla fine riposizionarlo con una goccia di frenafiletti della Loctite, sul filetto appunto. Ora gira, mi manca solo la cinghia e la puntina. Per lubrificare il tutto ho usato wd-40. Ti allego foto del perno.

Dave86a05 ha scritto:... Ora gira ... ho usato wd-40 ...

Bene! Hai sbagliato! Ma non preoccuparti!

il WD40 non è adatto al perno, nemmen lontanamente!
Occorre, o olio denso, o grasso, ma dipende da dove è la "sfera" di contatto



se è in alto, dentro al cerchio giallo, occorre il grasso
(come e quanto te lo mostrerò con foto)
se è sotto, dentro al cerchio azzurro, occorre olio per motori d'automobile 15/40
(ti mostrerò anche questo)

Per saperlo devo vedere perno e controperno smontati
(cioè come si innesta perno e foro, o perno e controperno)

Il problema è che di questo giradischi non ho i piani di montaggio,
altrimenti lo saprei già ... (è un giradischi un po' raro)


PS: per la longevità del giradischi la lubrificazione corretta del perno centrale è l'unica cosa importante,
alcune fabbriche spesso scrivevano "non occorre mai lubrificare"
altre scrivevano "ogni 4000 ore"
oppure "ogni 4 anni"
ma il problema è che nessuna di loro s'immaginava minimamente
che questi giradischi avrebbero avuto vita centenaria


PS:
dato che un po' di olio ce lo hai messo, anche se non quello giusto,
la lubrificazione corretta non è più urgente, ma entro pochi mesi dovrai farla.

PS2: se non mi sono spiegato bene tra alto e basso, cioè tra cerchio giallo e azzurro,
perno ... foro ... controperno, dimmelo, che ti mostrerò un esempio.

dave86 ha scritto:con una goccia di frenafiletti della Loctite, sul filetto appunto.

Spera di non aver messo del 638 o 270, perché in questo caso il dado molto difficilmente si sviterà più. 
Se hai messo il 243, dicendo un paio di "rosari" di bestemmie, c'è la fai.

No no il frenafiletti e quello medio e si toglie facilmente. Pensa che lo avevano messo che bloccava tutto il piatto! Appena ho tempo rismonto tutto e ti mando le foto così capisci meglio. Comunque ti dico che sul perno dove gira il piatto, sotto al giradischi c'è una vite piccola che ho evitato ma non sono riuscito a togliere il perno.

Dave86a05 ha scritto:... sul perno dove gira il piatto, sotto al giradischi
c'è una vite piccola che ho svitato, ma non sono riuscito a togliere il perno.

il perno è fatto di due parti e quella vite serve proprio a separarle,
di solito non serve svitare il dado.
Non ho qui con me foto simili, ma le due parti sono fatte come un biro e il suo cappuccio.
Se le due parti tra loro non si sfilano è perché c'è olio vecchio seccato, o sporco,
e questo rende ancor più indispensabile lo smontaggio,
oppure occorre smontare un po' di più, per liberare la parte che ha l'ingranaggio.

Descriverlo è più difficile che farlo, vedrai che troverai il modo.
Dopo aver separate le due parti devi pulire ogni traccia del vecchio olio con benzina bianca,
attenzione, potrebbe esserci una sfera di 3,2 mm da non perdere sulla punta di una delle due parti,
quindi lavora su di un tavolo coperto di stoffa.
Quando hai separato e pulito fai una foto e ti mostro come lubrificare.

Buongiorno a tutti. Ho un altro quesito per voi! Sul giradischi Thosiba è presente una puntina Sonic star s-10d che purtroppo mi si è rotta. Si è rotto il chiodo per intenderci. L'ho trovata su eBay completa ma usata a €45. Ci sono altri modi per sistemarla senza spendere tutti questi soldi? Grazie.

Dave86a05 ha scritto:... ci sono altri modi per sistemarla senza spendere tutti questi soldi?

No, non ci sono, ma non ti consiglio di comprarla, le puntine invecchiano e si consumano,
da usate non si può sapere né quanto sono vecchie, né quanto sono consumate,
quindi ti consiglio una puntina nuova, che al minimo costerà 35 o 45 euro,
che per una puntina è pochissimo, tieni conto che di tutto lo stereo
le due cose di gran lunga più importanti per il suono sono le casse e la puntina,
l'intero giradischi è molto meno importante di queste due cose.

In quel giradischi puoi montarci qualunque tipo di puntina moderna.

Dave86a05 ha scritto:Buongiorno a tutti. Ho un altro quesito per voi! Sul giradischi Thosiba è presente una puntina Sonic star s-10d che purtroppo mi si è rotta. Si è rotto il chiodo per intenderci. L'ho trovata su eBay completa ma usata a €45. Ci sono altri modi per sistemarla senza spendere tutti questi soldi? Grazie.

Il "chiodo", come lo chiami tu, è il maggiore responsabile della resa sonora in un sistema analogico.
Gli andrebbe dedicato buona parte del budget, come ho già scritto altre volte, una testina da 50€ montata su un gira da 2000€, suonerà sempre peggio di una da 400€ su un gira da 300€.
Hai la fortuna che quel chiodo, finalmente si è rotto, perché vista la sua età,  come minimo era da sostituire 30 anni fa.
Compra una testina nuova....e non lesinare, le differenze sono spesso imbarazzanti, non ci sono testine costose che suonano peggio di testine economiche, hai un gira buono, robusto e discretamente raro, merita una testina di buon livello

Ecco a voi l'interno del giradischi dovrei smontare il portapiatto lubrificarlo e chiudere tutto. Mi aiutate?

Bene, sviti quella vite e estrai il perno da sopra,
se non viene è perché si è appiccicato di olio vecchio o grasso,
pulisci foro e perno con benzina bianca (o anche alcool)
lo fai asciugare bene,
e fai gocciolare nel foro 4 gocce d'olio 15/40
due gocce sulle sponde del foro
due gocce sulla punta del perno
due gocce spalmate sul perno

ri-infili il perno senza riavvitare la vite,
il perno farà fatica a rientrare del tutto, perché l'olio impedisce all'aria di spurgare
e l'aria farà l'effetto pistone
monti il piatto e lo giri ogni tanto a mano finché non farà rientrato tutto
(a volte bastano 10 secondi, a volte 4 ore)
quando il perno sarà sicuramente rientrato a fondo riavviti la vite di bloccaggio

poi lubrifichi le bronzine del motore con pochissimo olio
e per la lubrificazione non c'è altro da fare

ti assicuri che il motore sia settato su 220 volt e chiudi

Ti ha già detto tutto, aggiungo solo che sul fondo ci sarà una sfera, se non ti è troppo in briga, sostituiscila con una nuova.
Le sfere le trovi da un collega come me che vende i cuscinetti

Ma scusate la mia domanda.. perché ho trovato il filetto della vite fissato con il frenafiletti,??? Non capisco, cioè c'è un dado da avvitare, come capisco quando è al limite, che lascia girare il piatto e quando invece è troppo chiuso e si blocca il piatto? In parole povere come serro il tutto?

Rega grandi ce l'ho fatta! Ora la mia domanda è come fisso il dado perché il piatto non traballi??

Siete mitici!!! Ho rimontato il tutto per una prova e va tutto a meraviglia. Domani mi arriva la testina nuova e vado a prendere l'olio da sostituire al wd-40! Siete stati così esaustivi che ora nessun giradischi mi spaventa più. Grazie mille per tutto. E spero di avere vostre risposte in futuro!

il metallo del foro non sembra ferro, ma un metallo più dolce,
tipo una lega tra ottone o bronzo
quindi la sua filettatura è delicata, fai attenzione a non spanarla.



Non hai spiegato bene, credo di aver capito così:
se stringi poco il cilindro balla,
se stringi troppo il perno non gira più libero ...
non credo che sia così e non importa se ho capito bene o male,
ti spiego io come credo che sia

il dado non devi stringerlo troppo, per non rovinare la filettatura,
se il dado non regge più perché il filetto è un po' rovinato
devi trovare un dado di maggior spessore con la medesima filettatura,
facendo attenzione a non scambiare la misura precisa che non si sa se è in pollici o in metrica

se il dado non regge più per colpa del filetto del foro
l'unico rimedio è pulire bene dado, foro e lamiera
e poi bloccare il tutto con colla bicomponente stringendo il dado quanto possibile

Attenzione, al perno manca la sfera, più o meno grande come il cerchietto azzurro,
sicuramente è rimasta dentro al foro,
se non c'è è stata persa dal proprietario precedente,
e senza sfera il piatto si blocca, ma farebbe anche rumore e lo avresti notato,
quindi la sfera è ancora dentro al foro



il perno ha un incavo dove io ho disegnato la sfera azzurra?

e ora quello che penso sul "piatto bloccato"

1) non dovrebbe essere l'assenza della sfera, avrebbe grattato troppo

2) non credo che sia il dado che stringendo deforma il foro,
occorrerebbe troppa forza per deformarlo e rimarrebbe deformato

3) credo che era semplicemente la vite laterale ad essere o non originale o stretta troppo,
la vite non deve arrivare a toccare il perno,
deve solo inserirsi nel mezzo di quella scavatura per evitare che il perno possa essere estratto,
deve quindi arrivare solo a un due decimi di millimetri dal perno,
se guardi la mia freccia gialla c'è un segno circolare di strusciamento che non dovrebbe esserci

in verità potrebbe essere solo sporcizia d'olio che in quel punto ristagna di più
per la presenza della vite (una foto non mi basta per capire)


quindi:
rintraccia la sfera
pulisci il foro e il perno con stoffa e benzina bianca
riavvita il foro stringendolo bene
se il dado non stringe trova un sostituto adatto con filettatura corrispondente
se la soluzione non c'è incolla con adesivo bicomponente
metti un po' di grasso nel forellino portasfera del perno (la mia sfera azzurra)
(questo serve a tenere la sfera momentaneamente incollata in posizione)
metti la sfera nel forellino (come la mia sfera azzurra)
gocce d'olio dappertutto come ti ho già spiegato
innesta il perno nel foro senza avvitare la vite laterale
metti il piatto e fallo girare per molto tempo (anche ore)
se tutto va bene riavvita la vite laterale facendo bene attenzione che non
modifichi per nulla la libertà di girare
se la vite è troppo lunga (perché magari non è originale)
mettigli una rondella o anche due

Bene, vedo con piacere che in un quarto d'ora hai capito tutto da solo, quindi non hai bisogno di aiuto.
Che testa hai preso?

La sede del perno è probabilmente in bronzo, la sfera va cmq rimossa, per sostituirla o pulirla, puoi aiutarti con una calamita sottile che entri nel porta perno.
Il dado va stretto poco, il giusto che vada in battuta + uno striccotto leggero (15 gradi o meno) di più rischi di spanare il filetto