Help Amplificatore Hitachi HA-007 Muto

quizface ha scritto:Sembra stupido, ma sei sicuro che il pulsante MUTE non sia premuto o le casse non siano su OFF ? 

MrTheCarbon ha scritto:1. Controlla in uscita se c'è corrente continua (se c'è, nell'ordine dei max 100mv)
2. controlla che i fili dei finali abbiano una tensione tra i 30 e i 50V circa (hitachi usa un ponte, per raddrizzare la tensione duale, sono quei 3 fili rosso-neri vicino ai condensatori di livellamento, misura tra rosso e rosso o tra rosso e nero, tra rosso e rosso deve essere il doppio di rosso-nero)
3. problema che sospetto sia la causa: la protezione, il clack che senti è il relais (la scatoletta nera avanti a tutto, in linea d'aria col ponte raddrizzatore per capirci) che potrebbe essere utilizzato anche in accensione per ritardare il collegamento finali-diffusori, ed evitare il "bump" .. non so che hai combinato ma forse può essere che il relais non stacca più per qualche ragione.. ma non saprei aiutarti a quel punto   

facci sape   

florin ha scritto:Da lontano e senza schema è come cercare l'ago nel fienile, ma proviamo a chiarire le cose.
1.Misura la tensione d'alimentazione sui transistori finali, dovresti trovare intorno ai +/- 56V dc.
2.Controlla la corrente di riposo-intorno ai 100mA.
3.Toccando l'ingresso del finale con un cacciavite, se tutto è aposto, sentirai un forte rumore.
4.Tocca l'ingresso del pre( col volume abbassato) per sapere se questo è funzionante.
5.Pulisci i selettori di ingressi, il potenziometro di volume, controllo di tono, controlla le saldature.
6.Quando si accende l'ampli si deve sentire il clic del relè che attacca le uscite ai diffusori.

valvolas ha scritto:fai una cosa alla ''x non sapere ne' leggere ne' scrivere'' visto che mi era successa una cosa analoga col selettore delle uscite e mi ''ballava il relays'' e la pulsantiera mi pare la stessa :smonta quel commutatore cerchiato puliscilo col disossidante secco sia la contattistica interna (dovrebbe esserci una feritoia) che il bullone che lo fissa al telaio che non sia sporco o allentato e rifissalo bene intanto verifica che sia tutto saldato il cablaggio ai piedini e ben franco
Non usare disossidanti at minchiam ma solo secco o impasti la scheda e dintorni e fai solo casini.Proviamoci hai visto mai,magari ti va di lusso che ti riparte...

MrTheCarbon ha scritto:
3. problema che sospetto sia la causa: la protezione, il clack che senti è il relais (la scatoletta nera avanti a tutto, in linea d'aria col ponte raddrizzatore per capirci) che potrebbe essere utilizzato anche in accensione per ritardare il collegamento finali-diffusori, ed evitare il "bump" .. non so che hai combinato ma forse può essere che il relais non stacca più per qualche ragione.. ma non saprei aiutarti a quel punto