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Cinghia TD280 esce e si aggroviglia

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Messaggio Da MercedesLTD Mer 16 Apr 2014 - 22:18

Mi è capitato due volte:
la cinghia mi è uscita dalle pulegge del piatto e si è aggrovigliata; fortunatamente al momento non si è rotta e sono riuscita a ricollocarla nelle sue sedi senza poi notare cambiamenti, salti o cambi di velocità.

Ho un Thorens TD280 MKII, ben bilanciato e livellato su apposito tavolo.

A cosa può essere dovuto ciò?

Grazie
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Messaggio Da fritznet Gio 17 Apr 2014 - 0:14

La cinghia è nuova o originale?
Alcune ipotesi che mi vengono in mente:

La cinghia è lassa (non tesa a sufficienza) a causa dell'invecchiamento del materiale, e praticamente è scesa e poi si è arrotolata. (meno probabile, perchè se fosse lassa credo che la costanza della velocità di rotazione potrebbe risentirne, e ad orecchio dovresti sentirlo).

Alcuni tipi di gomma invecchiando, specie se vengono in contatto con sostanze oleose o solventi, subiscono alterazioni chimiche che le rendono meno elastiche e leggermente appicccicose.
Questo potrebbe portarla ad avere una variazione di tensione improvvisa, che ha provocato lo slittamento.

Il percorso della cinghia è sporco di olio o grasso, e la frizione ridotta nel punto oliato, mentre la cinghia altrove è in tensione, potrebbe averla fatta slittare dalla sede.

Similmente a sopra, se c'è un punto sul percorso della cinghia che che si scalda in modo notevole, potrebbe dare lo stesso effetto della cinghia appiccicosa o oliata.

Oppure semplicemente se il giradischi è stato aperto per manutenzione o pulizia (  Laughing ) la stessa cinghia è stata leggermente malposizionata.
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Messaggio Da MercedesLTD Sab 19 Apr 2014 - 22:06

fritznet ha scritto:La cinghia è nuova o originale?
Alcune ipotesi  che mi vengono  in mente:

La cinghia è lassa (non tesa a sufficienza) a causa dell'invecchiamento del materiale, e praticamente è scesa e poi si è arrotolata. (meno probabile, perchè se fosse lassa credo che la costanza della velocità di rotazione potrebbe risentirne, e ad orecchio dovresti sentirlo).

Alcuni tipi di gomma invecchiando, specie se vengono in contatto con sostanze oleose o solventi, subiscono alterazioni chimiche che le rendono meno elastiche e leggermente appicccicose.
Questo potrebbe portarla ad avere una variazione di tensione improvvisa, che ha provocato lo slittamento.

Il percorso della cinghia è sporco di olio o grasso, e la frizione ridotta nel punto oliato, mentre la cinghia altrove è in tensione, potrebbe averla fatta slittare dalla sede.

Similmente a sopra, se c'è un punto sul percorso della cinghia che che si scalda in modo notevole, potrebbe dare lo stesso effetto della cinghia appiccicosa o oliata.

Oppure semplicemente se il giradischi è stato aperto per manutenzione o pulizia (  Laughing ) la stessa cinghia è stata leggermente malposizionata.

Oggi invece succedeva continuamente!!!
Ma solo quando lo facevo partire a 45 giri;
sbirciando sotto al piatto nel momento in cui lo facevo partire, vedevo la cinghia abbassarsi e poi ritornare in sede dopo pochi giri quando andava bene, mentre quando andava male si abbassava fino ad uscire e quindi aggrovigliarsi.

La cinghia è Thorens e mi pare nuova, però temo che ora a forza di togli\rimetti e aggrovigliamenti vari, si sia allentata un po'.  Sad 
Continuo comunque a non sentire difetti nel suono, anzi.
E ripeto, la fuga della cinghia si ha solo ed esclusivamente quando il gira parte in 45 giri... a 33 mai successo.
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Messaggio Da Zio Sab 19 Apr 2014 - 22:25

Hai provato a vedere se le superfici di appoggio della cinghia sono impolverate oppure unte?
Io punterei comunque il dito su un rilassamento della cinghia, ma da un lato. Se smonti la cinghia e la appendi ad un dito a mo di collana, resta ben parallela oppure si avvita per conto suo?
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Messaggio Da MercedesLTD Dom 20 Apr 2014 - 19:01

Zio ha scritto:Hai provato a vedere se le superfici di appoggio della cinghia sono impolverate oppure unte?
Io punterei comunque il dito su un rilassamento della cinghia, ma da un lato. Se smonti la cinghia e la appendi ad un dito a mo di collana, resta ben parallela oppure si avvita per conto suo?

Ho provato a tenere la cinghia col dito: assume una forma a goccia.
Anche prima ho provato a far partire il piatto a 45 e "TOC"...  Sad 
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Messaggio Da Zio Dom 20 Apr 2014 - 21:28

Secondo me la causa più probabile rimane sempre la cinghia, anche se dalla prova non è emerso nulla di particolare.

Prima di sostituirla io proverei a fare un altro tentativo.
Se le superfici dove si appoggia la cinghia sono di acciaio io proverei a sgrassarle con uno straccetto imbevuto di alcool denaturato. Se sono di altro materiale non lo farei con alcool, magari proverei con un panno in micro-fibra leggermente inumidito con acqua.
Poi riproverei... dopodiché cambierei la cinghia.
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Messaggio Da enrico massa Dom 20 Apr 2014 - 21:38

MercedesLTD ha scritto:Mi è capitato due volte:
la cinghia mi è uscita dalle pulegge del piatto e si è aggrovigliata; fortunatamente al momento non si è rotta e sono riuscita a ricollocarla nelle sue sedi senza poi notare cambiamenti, salti o cambi di velocità.

Ho un Thorens TD280 MKII, ben bilanciato e livellato su apposito tavolo.

A cosa può essere dovuto ciò?

Grazie


Lava la cinghia con acqua e sapone per i piatti,asciugala con un qualsiasi strofinaccio da cucina-pulito Hehe -riprova e fammi sapere.
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Messaggio Da Zio Mer 7 Mag 2014 - 22:10

Mannaggia a te MercedesLTD!!  Laughing Laughing Laughing 

Me l'hai gufata!  Laughing Laughing Laughing 

Il giorno dopo la cinghia a iniziato a saltare giù anche a me!
Poi alla fine ho risolto.

L'ho acquistata nuova e ho visto che si era allungata in maniera spaventosa, non mi rendevo conto.

Ora è OK! Per me questa è stata la soluzione!  Oki 

Ciao.
 Hello
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Messaggio Da MercedesLTD Mer 7 Mag 2014 - 22:55

Zio ha scritto:Mannaggia a te MercedesLTD!!  Laughing Laughing Laughing 

Me l'hai gufata!  Laughing Laughing Laughing 

Il giorno dopo la cinghia a iniziato a saltare giù anche a me!
Poi alla fine ho risolto.

L'ho acquistata nuova e ho visto che si era allungata in maniera spaventosa, non mi rendevo conto.

Ora è OK! Per me questa è stata la soluzione!  Oki 

Ciao.
 Hello

Gufata, a scoppio ritardato!  Laughing 

Nel mio caso non mi pare necessario cambiarla, visto che è nuova quella che ho tutt'ora.
Per adesso, quando metto 45 giri, dò al piatto un delicatissimo aiuto manuale alla partenza...
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Messaggio Da Alessandro Asborno Gio 8 Mag 2014 - 10:52

Credo sia un difetto congenito, succede anche nel mio td280, non c'è una sede precisa dove la cinghia si adagia e se non perfettamente simmetrica tende ad uscire, pazienza!

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Messaggio Da MercedesLTD Gio 8 Mag 2014 - 23:04

Alessandro Asborno ha scritto:Credo sia un difetto congenito, succede anche nel mio td280, non c'è una sede precisa dove la cinghia si adagia e se non perfettamente simmetrica tende ad uscire, pazienza!

Esatto, questo è il punto.

Il piatto del tuo 280 tende ad oscillare un pochino quando è in movimento?
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