Testina nuova per Thorens TD 160

Da FabioMerlin Sab 17 Mar 2018 - 1:31

Ciao ragazzi,

Ho acquistato da poco un bel Thorens TD 160, primo modello con braccio TP16. Monta una testina Audiotechnics AT130R. Si avverte un po’ di fruscio, e credo abbia i suoi anni. Quindi pensavo di cambiarla. Ho letto un gran bene delle Grado Prestige Gold 1 per il Thorens. Anche la Ortofon 2M blue. La prima, da quel che ho letto, è più calda della seconda, e forse per quello che ascolto prevalentemente io (rock anni 70, prog, blues, jazz) potrebbe essere meglio. O anche la Golring 1012.
Secondo voi cosa potrebbe essere meglio?
Mi consigliate di cambiare anche i cavetti tra testina e braccio?
Ho una coppia di Parasound P3 (MM) e A23.
Grazie!

Da FabioMerlin Sab 17 Mar 2018 - 1:56

EDIT: La mia testina attuale è una AT130E.

Da giucam61 Mar 3 Apr 2018 - 11:54

Anche un mio amico è interessato a sostituire la testina al suo 160,fino a che livello che di spesa si potrebbe arrivare per un'ottima sinergia?

Da dinamanu Mar 3 Apr 2018 - 18:15

per la sinergia dovresti chiedere al Valter... io 40 anni fa' ci usavo la stenton Smile

tra quelle che hai citato la Goldring direi o una buona AT....
esiste un database x compatibilita braccio testina.....

Da valterneri Mar 3 Apr 2018 - 20:40

giucam61 ha scritto:... sostituire la puntina al 160,
fino a che livello di spesa si potrebbe arrivare?

quasi qualunque, quasi senza limiti di prezzo,
ma non oltre 250 o poco più per le MM.

Da giucam61 Mar 3 Apr 2018 - 20:49

Cosa sarebbe più indicato secondo te considerando che il mio amico ascolta prevalentemente prog e rock dagli anni 70 ad oggi?
Già che ci siamo anche un consiglio per un pre phono oltre al classico black cube?
Budget dalle 400 alle 700€ in totale.

Da valterneri Mar 3 Apr 2018 - 21:10

giucam61 ha scritto:... Prog e Rock,
... budget dalle 400 alle 700€ in totale ...

è una cifra troppo alta per dare consigli,
le sfumature tra puntine o tra pre a queste cifre
sono di gran lunga inferiori ai gusti personali.

Quel che io farei sarebbe lo spendere un terzo nel pre
e due terzi nella puntina.

Da giucam61 Mar 3 Apr 2018 - 21:13

Grazie mille.

Da giucam61 Mer 4 Apr 2018 - 16:10

...e il td321 con braccio Mission secondo te è meglio o peggio del td160mkII?
Ovviamente parlando di macchine in ottime condizioni.

Da valterneri Mer 4 Apr 2018 - 18:31

giucam61 ha scritto:... e il td321 con braccio Mission secondo te è meglio o peggio del td160 ...?.

è uno dei giradischi che ho/avevo ...
(l'ho semiregalato ad un amico qui in zona)

Il TD320 nasce con braccio Thorens,
il TD321 è identico, ma nasce senza braccio,
prevedendoci il montaggio di bracci di altre marche
(Missione, SME ...)

Spenderei tra il doppio e il triplo
per comprare un TD320 o 321 rispetto al glorioso 160,
ma è il 160 ad esser sopravvalutato in rete,
malgrado sia preciso, pesante e semplice,
le migliori doti per un giradischi.

Ma nel 1982, quando i progettisti della Thorens hanno creato la nuova linea 320,
chiudendo la linea classica col 147,
non erano stupidi.

Da giucam61 Mer 4 Apr 2018 - 18:48

Il mio amico, visto che li ha entrambi,dovrebbe allora considerare di più il 321 e mettergli una testina all'altezza.

Da giucam61 Ven 6 Apr 2018 - 16:55

Approfitto della tua cortesia e competenza per un altro quesito.
Il braccio,Mission Cyrus,non scende più delicatamente sul disco,bisogna agire lentamente sulla levetta apposita, a cosa potrebbe essere dovuto e soprattutto cosa bisogna fare per ripristinare questa funzione?

Da valterneri Ven 6 Apr 2018 - 17:19

La levetta alzabraccio manuale fa ruotare
un cilindro ovalizzato che solleva un perno verticale che solleva la mezzaluna che solleva il braccio.

Il perno verticale è un'astina che dentro un tubicino
è lubrificata di olio altamente viscoso (da 300.000 a 500.000)
Manca questo olio viscoso.
Occorre smontare per rimetterci questo olio viscoso
che per pochi euro lo si compra nei negozi di modellismo aereo.